10月11日，民盟大理州委专职副主委周国珍带领下，“大理州现代物流业发展现状调研组”到大理市经济开发区调研大理市现代物流业发展现状，大理市委统战部常务副部长张敏、副部长杨娇，大理市工信局副局长陈文斌，大理市经济开发区工信局副局长尹晓芳全程陪同调研。

调研组先实地调研了“大理金潮物流有限责任公司华营货运枢纽站”。大理金潮物流有限责任公司是云南大理交运集团下属企业，大理交运集团副总经理廖德跃介绍，由大交集团承建的大理华营货运枢纽站项目，是国家交通运输部立项、省发改委、省交通运输厅重点扶持的国家公路货运枢纽站，作为云南省六个重大交通枢纽节点之一，既是大理滇西中心城市建设推进的重要组成部分，也是大理国家经济开发区、大理州、大理市“十二五期间”重要交通基础设施工程。目前，项目建设有序进行，项目一期工程正紧锣密鼓进行收尾工作。但项目建设仍存在困难和问题亟待政府予以解决，主要困难：一是大理物流企业经营成本过高，土地征地费太贵（贵州遵义每亩均价5万元，成都每亩均价15万元，而大理市每亩均价近70万元），企业面临较大的资金压力，项目无法按时完工，错过了最佳的发展时期；二是项目公共配套设施不完善。该项目是国家立项，州内排名前三的重点项目。目前园区内基础设施建设已初步完成，但园区周边道路建设还未配套，污水处理管网还未完善，使得园区进出困难，排水排污困难，影响园区建设完成后的正常运营。主要问题：一是希望政府引导物流市场差异化经营，资源有效整合，避免同质化竞争，以免市场再次分割，回到过去小、散、乱、差的无序经营局面；二是为有效解决现大理市城市交通拥堵现象及提升城市形象，对现大理汽车货运站整体搬迁至大理华营货运枢纽站给予支撑及帮助。

之后调研组实地调研了“大理沧龙物流有限公司”。大理州物流行业协会秘书长张其胜及公司业务经理罗才平，向调研组介绍了目前制约大理现代物流业发展的系列问题：一是物流行业行政管理体制混乱。我国物流业行政主管部门从上到下没有明确，管理混乱不规范，存在“齐抓共管又谁也不管”的尴尬问题。使得整个物流行业同质化竞争混乱，项目布局不合理，资源无法有效整合，限制了我州物流业的发展；二是政府部门不重视，扶持力度不够。大理物流业用地征地费用过高，造成实力企业项目难以入驻，影响了企业的发展；三是物流企业资源难以整合。大理州物流企业共有600多家，但加入行业协会的只有49家。以物流信息平台为例，部分企业虽对物流信息平台进行了开发，但受限于利益诉求，不愿与行业内其他企业共享，极大的浪费了行业资源，无法对行业资源进行有效整合，产生集群效应，严重制约了现代物流业发展。

调研组表示，会尽快形成调研报告和社情民意信息，认真反馈企业反馈的困难和问题，并针对问题提出可行的意见建议，供大理州委、州政府参考、决策。